谁抢占了自动驾驶仿真的高峰就抢占了链接物理世界和虚拟世界的入口

一场疫情,不仅仅使得全球经济停摆,也使得自动驾驶的正常测试陷入了停滞的阶段。

就在一片停滞之中,工程师们将自动驾驶仿真器的重要性再提高一个等级,也是在特殊时期,使得自动驾驶技术得以继续前行的重要利器。

据了解,青羊区各校的开学演练主要分为:晨检入校演练、突发情况处理演练。其中,晨检入校演练是师生和各类人员入校的第一关,演练现场,参与人员模拟师生,间隔有序地进入校园。它要求师生自觉保持安全距离,测量体温正常后方可入校。 

祛病防疫,战“疫”有底气、生活很安心

为了绕开这一过程,各家公司开始寻求在虚拟世界里解决问题,因此在仿真器里走一遭成了必经之路。

从2月13日开始,金牛区教育系统就开启了“开学演练”工作。据介绍,其返校复课演练遵循“全要素参演、全时段模拟、全流程演练、全学段涵盖、全领域共享”原则,在区内各学段遴选部分学校,拍摄制作完成《金牛区教育系统新冠肺炎疫情防控开学演练》指导片。

问:5月19日通报的病例3和病例4,当时并未通报其与其他确诊病例有过密切接触;目前感染来源是否明确,能否介绍一下具体情况?

仿真公司 Cognata CEO Danny Atsmon表示,“在大量真实世界交通场景的组合中,高度精准和可扩展的交通模型仿真技术对于自动驾驶系统验证来说至关重要。”

端午假期首日,全国共接待国内游客1727.6万人次,实现国内旅游收入44.7亿元。携程旅游大数据联合实验室研究员彭亮分析,携程平台端午订单较5月下旬又有增长。人们对美好生活的追求并未因疫情改变,凸显我国经济高质量发展庞大的市场需求基础。

在这一精确到位和时间的数字反馈回路中,已模拟的传感器数据可以流入 Pegasus AV 计算机,并进行实时处理。 Pegasus 的驾驶命令会实时返回,以控制在模拟环境中行驶的虚拟车辆,从而验证软件中的算法是否可以正常运行。

自动驾驶仿真:量产前必经之路

这种端到端的仿真工具链将助力丰田、丰田研究院高级研发公司和丰田研究院将自动驾驶快速落地。

6月1日至21日,淘宝天猫平台上粽子成交额同比增长153%。此外,糯米、粽子叶等食材成交额同比大幅增长,还有“自热型”粽子、“人造肉”粽子等新鲜品类涌现。

文山州人民政府副秘书长潘正旺说,上海援滇工作着眼于一二三产业融合发展,从在当地投资建设灌溉沟渠、灌溉管网,夯实生产性基础设施,到建设农特产品加工厂、冷冻仓库,促进第二产业升级,再到如今借直销、直播平台发展第三产业,沪滇经济更进一步实现“同频共振”。

来自重庆的游客杜刚来到西安饭庄享用美食。进店前扫码测温、店面餐具严格消毒、用餐时使用公筷公勺等疫情防控措施让他非常放心。“精细的防疫举措让人倍感战‘疫’有底气、生活很安心。”杜刚说。

全国已有10064家A级旅游景区恢复开放,各地旅游景区坚持“限量、预约、错峰”,接待游客量不超过最大承载量的30%。在上海,100多处国家A级景区全面实施门票预约机制,探索“预约旅游”常态化。在湖北,文化旅游场馆有针对性地制订恢复开放方案,例如湖北省图书馆特别注意加强书籍管理,归还和借出的书籍严格进行有效消毒。

与此同时,Conner Case 都是自动驾驶公司当中的最重要的问题,而在物理世界当中,非常难以创造条件验证自动驾驶汽车对于Conner Case的应变能力,而在仿真器当中,则能够模拟很多极限情况,检测自动驾驶汽车的稳定性和安全性。

陈明勋医生为各位医务人员讲解了医用防护服的知识及穿脱注意事项。陈明勋首先介绍了防护服的各种规格及标准,让大家明白什么规格的防护服才能有效的起到防护作用;然后简要分析了防护服和隔离衣的不同,最后详细介绍了防护服的穿脱要点及注意事项。

Boyd 甚至表示:“自动驾驶公司成立的那天它们的仿真器就得全速运转。”

生产企业组织员工加班加点,保障消费旺季的各类产品供应。在杏花楼位于上海的蒸煮类食品生产车间,员工们熟练地翻折粽子叶,填充糯米、鲜肉等……

该片分《开学“十个到位”》《返校复课关键环节》《返校复课校舍卫生消杀》《返校复课入校流程》《返校复课分散分区准备》《返校复课食堂卫生管理》《学生寝室管理》《疑似传染病应急处置演练》八个版块,以期通过该片给全区中小学、幼儿园、培训机构提供规范的操作流程,指导学校依法、科学、精准开展疫情防控工作。 

一直以来,丰田的愿景是实现「事故零伤亡,使得交通更加顺畅、让全民自由移动出行。」

居民消费热情高,老字号粽子产品在线上线下热销,分布在上海市区的门店外,消费者有序排着长队;直播、网购平台上,网友一边互动一边“剁手”。

NVIDIA  DRIVE Constellation链接了 整车厂,仿真公司、安全机构,形成了一幅较为完整的汽车产业生态图像。

无缝移植图形计算时代的优势

粽艾飘香,各地文旅活动迈上“云端”

参加培训的还有中国医院的几名当地医护人员,通过和旁边华人医生的交流,他们也对讲解的知识有了一定的了解。

上海财经大学中国产业发展研究院常务副院长余典范分析,我国在线新经济蓬勃发展,新基建赋能千行百业,供需回暖相互促进,经济新动能持续发力。尽管新冠肺炎疫情给国际、国内经济带来一定不确定性,但只要我们团结一心、奋力划桨,中国经济的龙舟,一定能奋勇向前、力争上游。(记者陈爱平、梁建强、蔡馨逸、王晓丹)

金牛区:拍摄“开学演练”指导片规范操作流程

如果按照100辆自动驾驶汽车,每天24小时不停歇路测,平均时速25英里(40公里)每小时来计算,需要500多年的时间才能完成目标里程。

过去相当长的一段时间里,英伟达已经能够形成了完整的端对端的解决方案,形成了数据中心基础架构、软件工具包、存储库和框架以及高性能高能效的计算等矩阵。今年,Navigant  Research 的《自动驾驶汽车计算平台》报告中,英伟达在自动驾驶汽车平台领域位列榜首。

最后,李铁发言,高度肯定了医疗队在疫情防控中所做的工作,感谢了医疗队对广大在赞同胞所做的贡献,并表示此次培训对华人诊所医务人员的防护有很大帮助,在赞华人诊所也一定会和医疗队一起做好在赞华人华侨的疫情防控工作。

仿真除了能够实现更高效率、更大成本收益以及更安全的驾驶体验以外,仿真也将成为第三方监管机构订制制定自动驾驶标准的关键。 

西安市级非遗项目雁塔棉絮画制作技艺传承人张宝兰在大唐不夜城步行街一处展台向游客展示如何制作香囊。“驱毒辟邪是端午文化的重要组成部分,‘端午至、五毒出’,因此人们佩戴香囊。”

目前,丰田研究院高级研发公司和丰田研究院正在将NVIDIA  DRIVE Constellation 平台用于仿真工作流程的组件。

各地文旅活动也精彩纷呈。上海欢乐谷的“‘粽’享欢乐”活动现场,传统的投壶活动吸引众多游客参与;上海海昌海洋公园星光夜场回归。在西安,大唐不夜城步行街上,游客边吃亲手做的绿豆糕边看“唐仕女”带来的歌舞表演;大明宫国家遗址公园里,人们穿唐装、点雄黄、扎菱角,传统习俗与现代生活融合。

在陕西省安康市的龙舟节活动现场,宽阔的汉江江面,龙舟健儿挥旗击鼓、挥桨操舟,摄像机和手机镜头将这场龙舟横渡转播给全国观众。“根据疫情防控要求,组委会对龙舟节现场观众人数有严格限制。但通过网络,无论观众身在何处,都可以看到传统活动盛况,了解民俗文化。”中国安康汉江龙舟节组委会副主任付波说。

端午假期3天,上海市民徐海清与多位好久不见的亲朋好友再次团聚,走亲访友自然少不了应景食物粽子。“端午是我国进入疫情防控常态化阶段以来,第一个适合亲朋好友团聚、共祝彼此安康的中华传统节日。”徐海清说。

事实上,不仅仅是特殊时期,仿真器作为自动驾驶最重要的技术之一,它的出现使得自动驾驶开发商能够超越物理世界的局限,模拟极端的路况,测试自动驾驶车辆的性能。可以说,在助力自动驾驶落地的道路上,自动驾驶仿真器做出了巨大的推动作用。

上海市虹口区的一场夜市里,七彩花米粽、菌菇等来自云南省文山壮族苗族自治州的特色农产品“闪亮登场”,这些产品已在多场“消费扶贫”直播中热销。上海市民刘多很喜欢花米粽,“既能丰富我们的‘菜篮子’,又能充实当地百姓的‘米袋子’,当然‘买买买’。”

对于应用方或者开发者而言,更为重要的是,NVIDIA  DRIVE Constellation 是一个开放式平台,生态系统合作伙伴可将其环境模型、车辆模型、传感器模型和交通场景集成于其中。通过整合来自更广泛仿真生态系统的数据集,该平台可以生成全面、多样化并且复杂的测试环境。

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仿真使得我们意识到了虚拟世界的魔力,还展示了科技在解决外部困难问题时的强悍力量。 

“逆风”前行,高质量发展新动能发力

英伟达则开创性创造了一条完整的反馈回路:DRIVE Constellation 模拟器与 DRIVE Constellation 计算机共同创建了“硬件在环”系统。

培训结束后,现场气氛依旧热烈,各位老师都意犹未尽,纷纷向医疗队员们咨询防护知识,比如不同场所应该选择的防护级别,各种口罩的不同之处,医院感染分区如何设定,出入口的设定等,队员们一一给予了解答。

事实上,在自动驾驶所有技术分支当中,仿真是最能将英伟达在图形计算时代所积累的优势链接到自动驾驶时代的技术应用。

至于如何将仿真领域里,再掀起一场深水炸弹之战,复制其在自动驾驶芯片领域的成功,则是英伟达需要回答的问题。

“经历疫情,人们对健康更加重视,食品餐饮消费升级,更多消费者习惯了网购。”智静说。

“干部群众正齐心协力,当前的难关一定能闯过。我们一定能打赢脱贫攻坚战,携手奔向全面小康。”他说。

不过,成交大单并不一定需要与客户面对面。市场工作人员周悦介绍,自3月28日复市以来,汉口北市场已先后帮扶商户组织了500多场直播带货活动,鼓励商户拓展网上直播渠道,探索“无接触交易”,在做好疫情防控同时,有条不紊推动复工复产。

Waymo 和 Criuse 的高速发展,也离不开仿真器的支持。

杏花楼食品餐饮股份有限公司副总经理智静说,今年端午应需生产380多万只粽子,较去年产量翻番。不仅物美价廉的袋装粽子卖得好,价位在150多元至250多元的礼盒装粽子需求也很旺盛。

大大小小的案例已经证明仿真是自动驾驶车辆硬件和软件投入使用之前进行测试和验证的一种有价值的工具。

行业普遍认为,为了保证自动驾驶技术安全可靠,自动驾驶玩家需要110亿英里的测试数据来对自动驾驶系统不断优化升级。

5月19日通报的确诊病例3(姜某某)和病例4(郑某某),5月9日从舒兰返回家中与5月20日通报的确诊病例(姜某)共同生活,分别于5月14日和5月15日发病,从暴露到发病分别为5天和6天,符合新冠肺炎传播特征。

无论是自动驾驶汽车、机器人还是复杂的医疗器械,在投入使用之前都需要大量的测试。

5月20日通报的确诊病例(姜某)与5月10日通报的病例9(郝某某)、5月10日通报的病例1(刘某)三人在5月2日晚20时-22时同时在北华大学南校区校门口小吃夜市活动,有共同暴露史,姜某在暴露后4天发病。

她说,我国正处在疫情防控常态化阶段,人们注重祛病防疫,佩戴口罩、勤洗手、保持间距、分餐进食等新习惯,与端午传统习俗正相呼应。

Carcraft 的软件创造者James Stout,认为 Carcraft 是不断推动 Waymo 自动驾驶技术发展的强有力武器。如果 Waymo 能在几年后供应全自动驾驶汽车,那么 Carcraft 值得被永远铭记,作为现实世界的虚拟呈现,它功劳巨大。根据Waymo 2019年的官方数据,其仿真里程已经超过了100亿英里。

传统民俗活动更在“云端”焕发生机。在屈原故里湖北省秭归县,有别于往年赛龙舟、割菖蒲、办诗会等线下人头攒动的景象,“2020年屈原故里端午文化节”“云上”揭幕。进入“屈原故里云上展馆”页面,点开视频链接,观众仿佛置身“屈原故里端午祭”大典现场。

所以无论是Waymo 还是 Cruise 等Robotaxi 厂商,还是英伟达、百度、腾讯等不同行业的巨头公司都对仿真足够的重视。

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仿真的重要性,也越来越多的自动驾驶公司在仿真上进行巨头的投入,甚至都将战火聚焦至仿真平台当中。 

依据《关于依法科学精准做好新冠肺炎疫情防控工作的通知》精神,青羊区教育局联合区卫健局、区疾控中心制定了教育系统《确保开学安全演练工作方案》,分阶段在全区学校开展,其中,3月11日进行了第一批学校的演练,3月17日进行了第二批,第三批3月24日(下周二)前,全区所有学校都需完成演练。

汽车仿真领头公司 IPG Automotive 也是与NVIDIA携手的另一个生态系统合作伙伴,旨在实现高保真车型。其仿真软件CarMaker用于创建虚拟车辆原型,包括所有主要车辆子系统的模型。开发人员可以将测试车辆对于转向、路面、悬架,动力总成和车辆控制系统的反应变化用于功能开发。

在丰田研究院高级研发公司首席执行官James Kuffner 更是将软件验证和测试的大型仿真工具摆在相当重要的位置,他认为对于自动驾驶系统来说至关重要,也是关系着这一愿景能否实现的关键之一。 

随着湖北文旅市场复苏,酒店用品、应季礼品成为汉口北“智慧市场”端午假期前后重点推介的交易品类,商户们经过测温、查验健康码等严格流程,进入市场忙碌着。

越来越多的自动驾驶公司都将战火聚焦至仿真平台当中,而在仿真的较量上,和英伟达同场较量的很多公司,都将重心放置于模拟上。 

智静介绍说,疫情期间,车间内减少了操作台数量,原先每两人共用一张台面也变为一人一台,让员工们保持足够的间隔距离。“今年粽子市场需求明显提升,而车间内同时作业的员工数量受限,工厂因此提前制定计划启动了粽子生产保障供应。”

近年来,英伟达在自动驾驶领域异军突起

去年3月,仿真公司Cognata,宣布DRIVE Constellation可支持其驾驶场景及交通模型。利用 Cognata 的交通模型,开发人员能够基于真实世界的交通行为来定义一系列车辆和其他道路使用者及其行为。

百姓喜闻乐见的在线新经济对于稳住外贸外资基本盘也起到重要作用。端午前夕刚刚闭幕、首次整体搬上“云端”的广交会云平台吸引了来自217个国家和地区的境外采购商注册观展,来源地分布创历史纪录,云路演、云签约等创新模式也为各国展商提供了便利。

整车厂方面,2019年3月,丰田研究院(TRI-AD)宣布与英伟达在自动驾驶车辆的开发、训练和验证方面展开全新合作,其中就涵盖了相当于数十亿英里的驾驶里程的仿真业务。 

也因此,吸引了大量的汽车产业上下游和英伟达进行合作。

这样的里程要求对于一般的自动驾驶公司而言,几乎是天方夜谭,且需要大量消耗金钱成本和时间成本的。

因此,仿真是自动驾驶当中最重要的一环,仿真的水平高低一定程度上反映着其在真实的物理世界水平。

Cruise 的自动驾驶负责人 Tom Boyd 认为:只要在建模时足够精准,我们就能在仿真器里重现物理世界。Cruise 在仿真里,能够解决的问题可能还会领先路测几个月甚至几年。

 在物理世界和虚拟世界之间,自动仿真器到底扮演什么样的角色? 在整个汽车链条当中,仿真处在于什么位置?

答:通过多部门联合调查,5月19日通报的确诊病例3(姜某某)和病例4(郑某某)系由5月20日通报的确诊病例(姜某)传染。